天竺道路建設

　インド新幹線工事が施主側の土地収容の遅れと地元請負企業の施工精度などありゆっくり進んでいる間に進んだ２つの国道工事を見に行く。

　7年前から取り組んだムンバイ湾横断道路。

トビハゼがぴょんぴょん跳ねていた場所に世界第三位の長さの21kmの橋が掛かった。橋は東西に長く向こう側はもやの中に消えている。短い間によくここまで出来たものだ。5月末に橋は物理的に併合され繋がっており、今後は舗装と高欄、照明等の工事が残る。

　他方は国道のバイパス工事。土地収容が長引き、虫食いの様になった完成された区間が続く。民主主義の国だからこれは仕方ない。早くできればココヤシのプランテーションの中を走るインドの中でも最も美しい道路の一つとなるだろう。